Flugtag Soest & Breitscheid (D)

800 km Fahrstrecke(n), 27 Stunden Einsatz an und mit der Linse, 3 Tage auf 2 Flugplätzen und über 1.500 Bilder - die Flugtage von Soest-Bad Sassendorf und Breitscheid/Haiger sind Geschichte. Samstag Abend, die mystische Stimmung der partiellen Mondfinsternis ist fast vorbei, es ist 23:30 Uhr, noch ein letzter Blick auf die wunderschön beleuchtete T-6 (Out of Africa). Aus dem Partyzelt dringt gute Musik, die Stimmung kocht. Die Piloten sind schon lange im Hotel, aber Helfer, Vereinsmitglieder und Freunde vom Verein feiern zusammen einen perfekten 1 Tag in Soest – sie haben es sich mehr als verdient. Veranstalter, die Flugsportgemeinschaft Soest e.V. haben es trotz der Gegenveranstaltung in Breitscheid geschafft, das Publikum zu begeistern. Durch die Moderation führte Uwe Ramerth der bis in den späten Abendstunden das Publikum unterhielt. In der Luft gab es viel zu bestaunen, vom Gleiter SG38, über die CRI CRI bis zur T-6 Formation führte das Flugprogramm. Uli, die Cobra Dembinski, Weltrekordhalter mit 222 Loppings am Stück zeigte wieder seine grandiose Show und sorgte für die eine oder andere Spaßeinlage. Toll auch das Franken-Team mit 3 Lo-100, die nach einer Vorführung am Nachmittag für die richtige Sunset-Stimmung am Abend sorgte. Um 22:30 Uhr dann der Auftritt von Robert Sixt mit seiner Heli-Nightshow. Untermalt wird seine Vorführung mit Pyrotechnik und Feuerwerk, für die emotionalen Momente sorgt Jone Miles Weltsong "Music". Das Publikum dankte mit Applaus und Begeisterungsstürme. Auch ich finde ein Ende, 13 Stunden Flugtag am Stück bei hochsommerlichen Temperaturen, es wird langsam Zeit für eine Mütze Schlaf. Morgen früh stehe ich schon an der nächsten Flightline, von der Soester Börde geht es in den Westerwald, Tag 2 beim Internationalen Flugtag auf der Hub - eben ein Spagat zwischen der Soester Börde und dem Westerwald.

Flugtag Soest 2008 Perfekte Show mit Gänsehautstimmung

Bildreihe oben von links nach rechts: Siai S-211, PZL Kruk, Blick vom Tower, Team Franken beim Sunset-Flight, T-6 von Ingo Cremer (Out of Africa)
Bildreihe unten von links nach rechts: Uli, die Cobra Dembinski, Franken Team mit Lo-100, Jürgen Kraus mit Boeing Stearman, Lancaster Modell & Robert Sixt mit Heli-Nightshow

Flugtag Breitscheid/Haiger
Voll ist es geworden am zahlungskräftigen Sonntag. Über 10.000 Besucher säumen den Platz, der Veranstalter scheint erstmal zufrieden. Der Parkplatz gleicht einer PKW-Halde eines Automobilkonzerns und die spürbare Hektik vom Morgen mit einigen kleinen Problem(ch)en weicht dem Flugprogramm am Nachmittag. Fast alles läuft jetzt reibungslos. Viel ruhiger ging es dagegen am Freitag zu, obwohl sich berühmte Gäste wie die Transall oder die B-25 Mitchell aus Holland ankündigten. Doch „Er“ stahl allen die Show, die Rede ist vom Sea Harrier, Typ GR.9 der RAF Cottesmore. 20 Jahre hat es gedauert, bis ein Senkrechtstarter wieder mal den beschaulichen Flugplatz im Westerwald besuchte. Die zahlreichen Zaungäste, Fotografen und Piloten saugten die Show vom Harrier regelrecht auf. Kaum war der „Eyecatcher“ gelandet, öffnete Petrus seine Schleusen und weinte aus purer Freude. Über 20.000 Luftfahrtenthusiasten besuchten die Flugtage von Soest und Breitscheid vom 15.-17.August 2008 und sahen zahlreiche Epochen der Luftfahrtgeschichte in der Luft und am Boden. Besonders erfreulich, es gab keine nennenswerten Zwischenfälle, Petrus strahlte am Airshow-Wochenende vor Glück und beide Veranstalter schreiben schwarze Zahlen! Wenn alles klappt, werden beide Vereine in 2 Jahren wieder einen Flugtag veranstalten. Doch ein kleiner Tipp am Rande, legt bitte den Termin nicht wieder auf das gleiche Wochenende. Es geht auch ohne diesen „Spagat zwischen der Soester Börde und dem Westerwald“ und mache mich mit einem letzten Blick auf den Harrier auf dem Weg Richtung Heimat. (Fotos & Bericht: Jürgen Moll / www.airshow-magazin.de)

Bildreihe oben von links nach rechts: Ankunft vom Sea Harrier, Ankunft der Transall, Formation Skyraider & Mustang, Georg Raab mit T-6, Walter und Toni Eichhorn. Bildreihe unten von links nach rechts: Pilatus P2, Walter Eichhorn mit seiner L-29, Ju-52, Blick vom Tower & Crew der B-25 Mitchell

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